Il ricambio di primo impianto: lo stesso pezzo montato in fabbrica, prodotto da chi rifornisce la linea del costruttore. La garanzia del veicolo resta valida.
Il ricambio equivalente quando l'obiettivo è contenere il costo dell'intervento: sono pezzi prodotti in buona parte dagli stessi fornitori che riforniscono le case costruttrici.
Meccanica, carrozzeria, vetri auto e materiali di consumo passano tutti dallo stesso canale: una richiesta, un interlocutore, una consegna.
E se un pezzo va reso, la pratica resta tracciata sul portale: non devi ricordarti da quale fornitore era arrivato né rincorrerlo al telefono.